經歷過漫長的等待,我等“打工人”心心念念的春節假期終于到來,此番回老家過年,我不僅給七大姑八大姨準備好了年貨,更入手了人生中第一臺座駕,就當送給自己的生日禮物,一來可以方便日常通勤,二來也可在疫情呈反彈趨勢的當下,避免扎堆返鄉。

而我選擇的座駕,正是年輕圈層中的爆款車型——WEY VV5,并且我身邊便有不少朋友是VV5的車主,用他們的話說:年輕人開VV5,面子、里子都有。VV5的“面子”不難理解,指的正是其背靠中國豪華SUV品牌WEY;而說到“里子”,我在此番駕VV5返鄉的過程中深有體會。

智能配置豐富,與新手司機完美適配

在忙完手上的工作后,歸鄉心切的我第一時間便駕著VV5往家中趕,但由于部分公司還未放假的緣故,仍有不少“打工人”奔波在通勤路上,城市交通頗為擁堵。所幸,專為年輕人而來的VV5,早已考慮到我等新手司機駕駛經驗不足的情況,搭載了AEB主動式緊急制動、ACC全速自適應巡航、360°全影像智能泊車等多項實用智能配置。

在城市道路中通勤,“鬼探頭”無疑是令不少老司機都頭禿的難題,更何況是我等新手司機?；蛟S是因為自己回家心切,在途徑地鐵站附近時,竟沒有發現路旁竄出的行人,還好VV5搭載有AEB主動式緊急制動功能,將車輛穩穩剎停,驚出我一身冷汗。好不容易來到高速路口,收費站前的返鄉大軍早已排起了長龍,車輛踩踩停停令我頗為心煩,所幸有VV5的ACC全速自適應巡航助攻,開啟這項功能后,VV5便可實現自動跟車行駛,簡直不要太方便。

1.5T發動機賦能,動力表現遠超同級

值得一提的是,VV5給到我的驚喜不僅是智能配置方面的領先,其動力系統同樣能打,一臺171匹馬力的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率126kW,最大扭矩達到了287N·m,再匹配7擋濕式雙離合變速箱,無論是起步還是后程加速,VV5都能給到不錯的動力反饋。實話實說,在我當初于車市中挑選15萬以下SUV時,還看過大眾探歌、現代ix35等明星車型,但它們均只搭載了1.4T發動機,動力表現弱上了不少。

果然,VV5這套動力系統沒有讓我失望,在時速90Km左右時,要想超越前方大車、慢車,也只需要多踩一點油門,VV5便可迅捷加速超越前車,絲毫沒有油門“疲軟”、加速無力之感。

經過近5個小時的車程后,我終于回到了老家,這一路上VV5也向我證明了它為何能成為年輕圈層“爆款”車型,無論是豐富的智能駕輔配置,還是遠超同級車型的動力系統,VV5都憑借硬核的實力成為了我返鄉路上最強助力。所以說,若你也正想入手一臺座駕解鎖輕松的返鄉體驗,那VV5一定值得重點考慮。

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