作為在全球范圍內(nèi)最受歡迎的車型之一,皮卡不僅是歐美電影中出鏡率最高的車型,更是長期霸占?xì)W美汽車市場銷量榜前三的存在。并且,在國內(nèi)多地開放皮卡解禁政策的當(dāng)下,這一車型也憑借著粗獷的外觀、超強(qiáng)的裝載性,得到不少消費(fèi)者的青睞。那么在皮卡細(xì)分市場中,誰才稱得上是最佳選擇呢?我想,連續(xù)23年銷量第一的長城皮卡能夠當(dāng)選。

全球銷量22260臺,市占率近50%

在國內(nèi)皮卡市場中一直流傳著一句話:中國每賣出兩臺皮卡,就有一臺是長城。這句話在剛剛結(jié)束的2020年再次得到印證,長城皮卡憑借22.5萬臺的銷量成績登頂年度銷冠。而在2021年1月,長城皮卡全球銷量22260臺,同比大增66%,市占率近50%,連續(xù)9個(gè)月銷量突破2萬臺,其旗下車型長城炮在1月賣出12058臺,已連續(xù)9個(gè)月銷量破萬臺,再度蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍,攜手風(fēng)駿5、風(fēng)駿7包攬皮卡市場單車型銷量前三名。

加速全球化之路,登陸科威特

值得一提的是,長城炮不僅在國內(nèi)市場勢如破竹,其早已在去年開啟了自己的全球化之路。長城炮在澳洲上市時(shí),就連當(dāng)?shù)仨敿壝襟wMotoring也直言:較澳洲主流皮卡低了近3萬元,但其提供的硬件產(chǎn)品力絕對媲美競品30萬級別。在智利,長城炮不僅創(chuàng)下了中國皮卡最大行業(yè)客戶訂單的記錄,更是拿下“智利年度最佳皮卡”,硬核實(shí)力可見一斑。

就在前兩天,長城炮的全球化之路再進(jìn)一步,于科威特正式上市。而長城炮的足跡也已遍布澳洲、南美、非洲、中東四大地區(qū),真正做到了以“世界級皮卡”之姿,與國際品牌正面王對王。

越野專項(xiàng)升級,黑彈版參上

當(dāng)然,長城炮能夠圈粉一眾消費(fèi)者,與其硬核的實(shí)力密不可分。據(jù)悉,長城炮黑彈版即將在4月份的上海車展上開啟預(yù)售,其作為一臺專針對重度越野愛好者而來的改裝車型,將越野這一運(yùn)動所蘊(yùn)含的粗獷、霸氣特質(zhì)詮釋得淋漓盡致。在外觀方面,長城炮黑彈版全車進(jìn)行熏黑處理,并輔以夸張的全新進(jìn)氣格柵,裝配前后競技杠、涉水喉、車頂射燈、前后雙拖車鉤、絞盤,瞬間便能給人十足的力量感。

此外,長城炮黑彈版在越野專項(xiàng)方面,除配備三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式等專業(yè)越野配置外,更換上了抓地力更強(qiáng)的東洋龍爪全尺寸越野輪胎,以及可調(diào)阻尼減振器、ATLAS阿特拉斯氮?dú)獗苷稹Ｈ绱艘粊?即便是遇見極限路段,全副武裝的長城炮黑彈版依然能夠如履平地。

總而言之,長城炮能夠連續(xù)9個(gè)月銷量破萬臺、助力長城皮卡達(dá)成“連續(xù)23年銷量第一”的成就,與其硬核的產(chǎn)品實(shí)力不無關(guān)系,而此番長城炮登陸科威特,我們也相信其在經(jīng)歷了澳洲、智利上市的成功后,定能在科威特皮卡市場擁有屬于自己的一席之地。

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