國慶+中秋的8天豪華版假期套餐已經(jīng)用完,這個(gè)假期你是如何過得?是游走于各大景區(qū)看人海?還是宅在家中與父母慢享親情?亦或是各種party各種嗨?對我而言,這個(gè)假期可謂收獲頗豐,因?yàn)槲乙殉晒⑿男哪钅畹墓ゴ蠊诽岬搅耸种小?/span>

3/4刻度座駕來襲,寶藏車型實(shí)錘

說到這輛哈弗大狗,我選擇它時(shí)可下了一番苦功,當(dāng)初長安旗下的UNI-T與75PLUS都頗受大眾青睞,不過作為一名90后,自然不想買到一款“撞臉”的座駕,于是在看到哈弗大狗3/4刻度座駕的概念,又有著城市和郊外出行的雙重屬性后,便果斷預(yù)定了它。

新車入手,本來以為要等上一段時(shí)間,沒想到在哈弗大狗的“潮流上市秋拍會(huì)”后不久,嶄新的大狗就來到了我的面前。我入手的這款大狗是邊牧版,到手后我就趁著假期出去“遛”了一圈,結(jié)果讓我有一種發(fā)現(xiàn)了寶藏的感覺。

哈弗大狗內(nèi)外兼修,滿足年輕人所需

首先,有別于一般的城市SUV,哈弗大狗采用了方方正正的車身輪廓,方正的六邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部采用加粗的橫向鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴,搭配兩側(cè)圓形LED大燈,帶有一種野性復(fù)古美感。側(cè)身加入了銀色踏板,方便前后排的乘客上下車,簡直太實(shí)用,這一點(diǎn)UNI-T與75PLUS明顯沒有哈弗大狗想得周到。另外,尾部同樣延續(xù)了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外凸的后保險(xiǎn)杠與前臉形成呼應(yīng),尾燈通過一條黑色飾板銜接在一起,彰顯了它的潮流與時(shí)尚的魅力,正好符合我等追求個(gè)性的90后審美。

不止是外觀個(gè)性,哈弗大狗的內(nèi)飾也同樣出彩,其運(yùn)用了非常多矩形和橢圓形的元素,看起來時(shí)尚且具有力量感,十分年輕化。三輻式方向盤造型簡潔,兩側(cè)集成了多功能按鍵,行車操作時(shí)會(huì)更加方便。12.3英寸的中控液晶屏,內(nèi)置了哈弗最新的車機(jī)系統(tǒng),像我們常用的高德地圖、愛奇藝、抖音等應(yīng)用都有搭載,堵車時(shí)也不會(huì)無聊。中控臺上的覆蓋件也采用了生產(chǎn)工藝相當(dāng)復(fù)雜的仿碳纖維紋理,細(xì)微之處盡顯格調(diào)。

坐在駕駛艙中,絲毫沒有擁擠的感覺,得益于大狗方正的造型,無論前排與后排,其頭部與腿部空間都有著出色的表現(xiàn)。哈弗大狗的長寬高分別為4620/1890/1780mm,軸距為2738mm,在空間方面,哈弗大狗較UNI-T和75PLUS都更勝一籌,身高175的我坐在車內(nèi)活動(dòng)完全不會(huì)有約束感。而且哈弗大狗座椅的支撐性和包覆性表現(xiàn)都不錯(cuò),后排中央地板幾乎沒有凸起,乘坐起來會(huì)很舒適。后備箱也平坦規(guī)整,后排座椅還支持比例放倒,裝載能力強(qiáng),無論是日常通勤還是自駕游,它都可以將我的出行所需一車裝下。

硬核實(shí)力加碼,不負(fù)3/4刻度座駕之名

雖然對哈弗大狗的硬核實(shí)力早有了解,但真正開車上路時(shí)它還是給了我不小的驚喜。得益于哈弗大狗的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW,最大扭矩為285N·m,同時(shí)匹配7速雙離合變速箱,帶來了澎湃的駕駛感,讓我秒變追風(fēng)少年。

此外,邊牧版哈弗大狗還搭載了自適應(yīng)巡航、智能過彎、前碰撞預(yù)警+自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人/自行車安全輔助、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)安全配置,為我的行車安全保駕護(hù)航。再加上同級別少有的感應(yīng)式電動(dòng)尾門、遙控智能閉窗、HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電等科技配置,滿足了我對于智能科技的追求,將潮流屬性完全拉滿。

不得不說,哈弗大狗這樣一款個(gè)性、安全、智能的座駕,無疑正中了很多年輕人的紅心,而且哈弗大狗還擁有接近角24°、通過角22°、離去角30°、200mm的離地間隙,可以達(dá)到UNI-T和75PLUS難以達(dá)到的通過性,哪怕是在經(jīng)過沙石遍布的路段,也毫不費(fèi)力,這也證實(shí)了它的3/4刻度座駕之名。總之,能夠成功入手哈弗大狗,真值!

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