1、一、上坡定點(diǎn)停車收到坡道語音指令后，向右打方向盤，觀察雨刷器最高點(diǎn)或者車頭三分之一處與右邊線重合，調(diào)整車身與邊線30cm邊距，調(diào)整邊距時(shí)，注意控制好車速，方向盤打多少要回多少，注意觀察后視鏡，查看整個(gè)車身與邊線的位置關(guān)系，避免車身不正前后輪壓線；2、調(diào)整好車身時(shí)，注意觀察停車點(diǎn)，當(dāng)左后視鏡下沿與中間黃實(shí)線重合時(shí)，踩死離合器和剎車，停車，拉手剎。
2、二、坡道定點(diǎn)起步詳細(xì)操作技巧起步時(shí)，松手剎，緩抬離合器，待車身明顯抖動(dòng)時(shí)，慢松剎車，完成平穩(wěn)起步操作；2、車輛經(jīng)過坡頂時(shí)，稍微送點(diǎn)離合器，預(yù)防中途停車或者熄火，經(jīng)過下坡時(shí)可以完全松開離合器，通過剎車控制車速。
3、擴(kuò)展資料：一、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步的注意事項(xiàng)上坡前應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)把方向調(diào)正。
【資料圖】
4、2、在上坡時(shí)候應(yīng)打右轉(zhuǎn)向向場地右側(cè)靠，使車右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線平行，車身側(cè)面與該實(shí)線距離不得超過30厘米，且不能壓到實(shí)線。
5、3、注意離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿（手剎桿）的協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿（手剎桿）的時(shí)機(jī)。
6、4、上坡后馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。
7、二、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步的駕駛技巧定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。
8、即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)、與考場上的某一物體對齊。
9、比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。
10、2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。
11、首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。
12、參考資料來源：百度百科-上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步上坡定點(diǎn)停車需要先踩下離合踏板，再踩下剎車踏板，而起步時(shí)需要配合手制動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)，具體操作步驟如下：踩下汽車的離合踏板。
13、2、踩下汽車的剎車踏板停住車輛。
14、3、將檔位置于空擋。
15、4、拉起手剎完成定點(diǎn)停車。
16、5、將汽車的檔位掛到1檔。
17、6、把離合器抬起一半。
18、7、踩下汽車的油門踏板。
19、8、在車輛有發(fā)悶的感覺時(shí)松開手剎即可開始坡道起步。
20、定點(diǎn)停車的注意事項(xiàng)：失敗情況：從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。
21、2、失敗原因主要有三個(gè)方面：一是油門跟不上；二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng)；三是油門和離合器配合不好。
22、3、上坡前應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)把方向調(diào)正。
23、4、在上坡時(shí)候應(yīng)打右轉(zhuǎn)向向場地右側(cè)靠，使車右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線平行，車身側(cè)面與該實(shí)線距離不得超過30厘米，且不能壓到實(shí)線。
24、以上內(nèi)容參考百度百科——定點(diǎn)停車，百度百科——半坡起步定點(diǎn)停車 主要是用汽車的前輪中軸對準(zhǔn)那條線（定點(diǎn)停車不是有三條線嘛，直接對準(zhǔn)中間一條一定沒錯(cuò)），上下距離不能超過20公分。
25、半坡起步 首先是先把手剎拉起，然后放開腳剎，最后慢慢的放離合器（也就是放到半離合狀態(tài)），在放離合的同時(shí)，加點(diǎn)油門，等到感覺到方向盤在抖動(dòng)的時(shí)候，同時(shí)放下手剎，加點(diǎn)油門，這樣就沒問題了。
26、坡道定點(diǎn)停車與坡道起步技巧坡道定點(diǎn)停車對邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到750px，并且車正，才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車的要求。
27、2、當(dāng)車頭偏左，則實(shí)際停車未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過標(biāo)志桿<一般情況下車頭偏左>.反之，車頭偏右，則實(shí)際停車超過指定點(diǎn),故原觀察點(diǎn)應(yīng)不過標(biāo)志桿（偏右的情況不多,因?qū)W員怕碰桿）。
28、3、在標(biāo)準(zhǔn)停車所看的點(diǎn)不變的情況下；車偏左,則原觀察點(diǎn)向前過一點(diǎn)，車偏右，則原觀察點(diǎn)遲后一點(diǎn)。
29、4、坡道邊距確認(rèn)；車蓋前中心對正白線30厘米。
30、5、坡道定點(diǎn)確認(rèn)，當(dāng)車蓋右噴水嘴對正標(biāo)志桿時(shí)停車。
31、因坡道定點(diǎn)停車的標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上，原來的觀察點(diǎn)調(diào)整如下：調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。
32、調(diào)整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。
33、當(dāng)車內(nèi)儀表盤右上角對正標(biāo)志桿時(shí)停車。
34、6、車行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開油門并放置剎車位置.到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車踏板同時(shí)踏下停車。
35、7、坡道起步順序；音變車抖松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器.右腳置剎車位置（慢抬離合待車頭上揚(yáng),車身抖動(dòng)時(shí).慢松手剎起步.略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)）。
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