大家好！我是軒陽

(相關(guān)資料圖)

不做馬后炮，只做馬前炮，分享我個人的

實盤記錄，這里不做股票推薦

昨日我參與的中船科技，今天沖高獲利出局，?4.245%

前幾天參與的焦點科技，今天沒有沖高，止贏出局，獲利?7.344%

昨天參與的中國出版，今天繼續(xù)封板，今天繼續(xù)格局，繼續(xù)持有，目前獲利?12.618%

盤前文章提醒我參與的中視傳媒和漢儀股份，都到了60分鐘的5均線，我已經(jīng)干入

中視傳媒目前獲利?6.259%

漢儀股份目前獲利?8.412%

A股大跌真相來了，3400點，闖關(guān)失敗后，指數(shù)掀起了狂風暴雨，周三最低點一度達到了3300點附近行情接下來還會繼續(xù)跌嗎？散戶能不能抄底，盤面出現(xiàn)了一個重要信號，如果你不想錯過下波反彈，非常感謝大金融、中字頭等權(quán)重持續(xù)逼空后，昨天跳水大盤也迎來了連續(xù)回調(diào)。而軒陽也恰到好處的提醒了，周二要防一手沖高回落，那么指數(shù)兩天大陰后，在很多人開始悲觀喊割肉之時，我卻認為沒有必要。接下來再調(diào)整的話，是機會大于風險的。畢竟中特股ETF還沒發(fā)行，上頭是不會讓指數(shù)太難看的。加上北上今天逆勢凈買入超55億。

兩市個股也漲多跌少，而且很多時候急跌之后，大概率會有個修復(fù)。所以明天盤中出現(xiàn)下探，控制好倉位的前提下，是可以小倉位出手低吸的。板塊方面，新能源賽道超跌反彈，以整車最突出，主要受到多重利好催化。一是國常會表示將加快部署建設(shè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施。二是四月新能源汽車零售同比增長85.63%，是國六排放新標準七月起正式實施。目前來看，短期新能源車板塊指數(shù)已經(jīng)異動過兩次，加上前期調(diào)整幅度夠多，又不缺政策支持，上方還會有一定反彈空間，不過這個位置直接V型反轉(zhuǎn)概率不大，更可能是震蕩上行。所以操作上去挖掘近期異動個股的回調(diào)機會為主，主線中特股連續(xù)調(diào)整。究其原因。一是3420點附近，壓力比較大。二是中字頭個股已經(jīng)積累了一定漲幅，部分資金有兌現(xiàn)需求。三是外圍市場調(diào)整對港股A股的利空壓制。個人認為，調(diào)整只是暫時的，今天尾盤也有資金在拿先手。咱們此前分享的趨勢，標中游資本尾盤直接有2億搶籌到漲停，明天板塊可能就會有動作了。中特股、證券等可以關(guān)注下低吸機會。另一條主線，人工智能繼續(xù)具有賺錢效應(yīng)，但分化嚴重，操作難度很高。這塊炒得太久，里面積累了太多獲利盤。應(yīng)對上首先要避開高位下跌，多留意第三、第四批次補漲的標的。其次，留意教育、影視、有線電視、網(wǎng)絡(luò)等分支后市補漲機會。而半導(dǎo)體持續(xù)大跌。今天狗不理的新能源修復(fù)后，明天可能會輪到半導(dǎo)體。這塊由業(yè)績帶來的殺跌應(yīng)該是差不多了，最壞的時候即將過去，可以開始逐步低吸了?？偟膩碚f，近期A股的行情告訴我們，沒有永遠上漲的板塊，也沒有永遠下跌的板塊，市場永遠是輪動的。不要見風就是雨，守好自己的一畝三分地，相信最終行情也會輪到我們。隨著市場經(jīng)濟復(fù)蘇預(yù)期以及政策進一步落地的預(yù)期加強，市場依然存在向好的基礎(chǔ)和動力。再加上當前市場整體的流動性依然維持寬松，當下A股的機會是大于風險的。對于明天行情，我先看探底回升

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