杭州新聞?dòng)? 6月5日，余杭區(qū)“迎亞運(yùn)”重點(diǎn)保障項(xiàng)目——運(yùn)溪高架瓶倉(cāng)互通迎來(lái)了正式通車。該互通采用互通式立交標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，共設(shè)9條匝道，全長(zhǎng)5.29公里，其完工也標(biāo)志著余杭境內(nèi)運(yùn)溪高架所有互通全部建成通車。
瓶倉(cāng)互通有效串聯(lián)起運(yùn)溪高架、杭長(zhǎng)高速，銜接良渚古城、未來(lái)科技城，實(shí)現(xiàn)運(yùn)溪高架與杭長(zhǎng)高速、瓶倉(cāng)大道等交通體系的快速轉(zhuǎn)換，打造內(nèi)外暢聯(lián)的立體交通網(wǎng)的同時(shí)，更以交通之變“對(duì)話”古老的良渚文明與“現(xiàn)代科技”，助力余杭區(qū)構(gòu)建包括良渚文化大走廊、城西科創(chuàng)大走廊、五千年發(fā)展軸在內(nèi)的“兩廊一軸”發(fā)展空間新格局，打造杭州城市新中心。
開(kāi)啟“加速度模式”搶工期，不忘安全與質(zhì)量
(資料圖片僅供參考)
3月30日完成全線最后一個(gè)蓋梁，4月15日結(jié)束1332片梁板架設(shè)，4月30日澆筑完62000平方米橋面鋪裝，5月15日裝好11330米防撞護(hù)欄，5月25日完成77條伸縮縫安裝……3月份以來(lái)，瓶倉(cāng)互通開(kāi)啟“加速度模式”，幾乎每半個(gè)月完成一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)。
“瓶倉(cāng)互通地處杭長(zhǎng)高速、瓶倉(cāng)大道相交處，涉及管線遷改等政策處理問(wèn)題較為復(fù)雜，前期工作對(duì)進(jìn)度產(chǎn)生了比較大的影響，但自2022年6月所有政策處理問(wèn)題掃清之后，項(xiàng)目進(jìn)展可以說(shuō)一天一個(gè)樣，僅用12個(gè)月就建成通車了?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人徐明杰介紹。
“加速度模式”的背后，是余杭交通建設(shè)者們勠力同心的結(jié)果。他們攻克了邊施工邊通車、跨杭長(zhǎng)高速掛籃施工、管線遷改復(fù)雜、路橋聯(lián)動(dòng)交叉施工等八大難題。
比如，面對(duì)復(fù)雜的管線影響，項(xiàng)目上見(jiàn)縫插針，合理有效利用時(shí)間?！罢麄€(gè)項(xiàng)目共有674根樁，其中有471根不受管線影響，我們就穿插著先把這471 根做完，剩下的 203 根，工作面交付一處實(shí)施一處，一步步做完?！毙烀鹘苷f(shuō)。
雖然工期十分緊張，但是安全和質(zhì)量依舊是不可突破的紅線。比如，為確保匝道橋的行車舒適度，余杭區(qū)交通運(yùn)輸局嚴(yán)格把關(guān)橋面鋪裝質(zhì)量，要求施工單位設(shè)置標(biāo)高帶，使用三輥軸混凝土攤鋪機(jī)施工，并提高測(cè)量密度、頻率，確保鋪裝平整度、橫坡、縱坡均滿足設(shè)計(jì)要求。
“戰(zhàn)斗隊(duì)”擂響戰(zhàn)鼓忙建設(shè)，交通人不遺余力
工期與安全、質(zhì)量齊頭并進(jìn)，離不開(kāi)所有參與瓶倉(cāng)互通項(xiàng)目建設(shè)的交通人的戰(zhàn)斗精神。
為保證項(xiàng)目順利開(kāi)展，余杭區(qū)交通運(yùn)輸局成立了“瓶倉(cāng)互通戰(zhàn)斗隊(duì)”，制定科學(xué)的施工方案，明確施工內(nèi)容、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，高效解決項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中的障礙、困難。一線建設(shè)者們也不怕累、不怕苦，常常挑燈夜戰(zhàn)，全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目提速建設(shè)，依照時(shí)序節(jié)點(diǎn)如期完工。
“比如施工單位在建設(shè)過(guò)程中遇到管線問(wèn)題，我們可以通過(guò)‘戰(zhàn)斗隊(duì)’的模式，迅速召集設(shè)計(jì)單位等相關(guān)參建方，現(xiàn)場(chǎng)勘察，第一時(shí)間拿出優(yōu)化方案。”徐明杰介紹，“戰(zhàn)斗隊(duì)”由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位五方責(zé)任主體組成，通過(guò)高效的服務(wù)保障，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，第二天就可以按照新方案實(shí)施，保證項(xiàng)目合規(guī)、快速推進(jìn)。
古今文明碰撞交融為發(fā)展，提供有力交通保障
良渚文化是錢塘江流域一支重要的古文明，即將舉行的杭州亞運(yùn)會(huì)中，也體現(xiàn)了不少良渚文化元素。“良渚古城遺址位于瓶窯鎮(zhèn)，作為‘迎亞運(yùn)’重點(diǎn)保障項(xiàng)目，瓶倉(cāng)互通距離良渚古城遺址公園僅4公里，距離亞運(yùn)場(chǎng)館杭州師范大學(xué)（倉(cāng)前校區(qū)）也只有10分鐘車程，它的開(kāi)通為亞運(yùn)會(huì)的舉行提供了有力的交通保障。”徐明杰介紹。
通過(guò)運(yùn)溪高架，瓶倉(cāng)互通向南“牽手”未來(lái)科技城，往北銜接良渚古城，單程只需20多分鐘，它以交通之變，推動(dòng)一場(chǎng)現(xiàn)代科技與古老文明的碰撞與融合，也將為打造杭州城市新中心提供交通動(dòng)能。
“瓶倉(cāng)互通開(kāi)通后，可以有效銜接高架、高速及地面道路，實(shí)現(xiàn)與運(yùn)溪高架、杭長(zhǎng)高速、G104（規(guī)劃）、瓶倉(cāng)大道各交通體系的快速轉(zhuǎn)換?！庇嗪紖^(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)張潔娟表示，過(guò)往群眾可以通過(guò)瓶倉(cāng)互通來(lái)往瓶窯鎮(zhèn)、余杭街道、良渚以及進(jìn)出杭長(zhǎng)高速，在服務(wù)群眾日常出行及沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，打造內(nèi)外暢聯(lián)的立體交通網(wǎng)，助力余杭區(qū)建設(shè)杭州城市新中心。
隨著高考臨近、北航中法航空學(xué)院開(kāi)始招生，瓶倉(cāng)互通還將為莘莘學(xué)子提供便利——高考期間，家住黃湖、鸕鳥(niǎo)、百丈等余杭西部地區(qū)的考生，下高速后可以通過(guò)瓶倉(cāng)互通至運(yùn)溪高架、瓶倉(cāng)大道快速轉(zhuǎn)換，到達(dá)各個(gè)考場(chǎng)，較以往節(jié)約10—15分鐘；今年9月，北航中法航空學(xué)院將迎來(lái)第一批學(xué)生，近在咫尺的瓶倉(cāng)互通將成為師生們出行的一個(gè)重要選擇。
來(lái)源：杭州新聞作者：記者 毛雨佳 通訊員 崔義剛 王黎娜 金佳卉標(biāo)簽：
