(資料圖片僅供參考)
如今，汽車越來越受歡迎。基本上每家每戶很快都會有一輛車。所以當汽車這么多的時候，我們在用車的過程中肯定會遇到各種各樣的問題。然后，在這個時候，我們也需要了解一些關于汽車的信息和新聞，從而幫助我們解決各種汽車問題。所以今天，邊肖將和大家分享大眾ID.3部分內飾在9月份曝光的消息。
(圖片來源：汽車日志)
今年5月，大眾汽車意外發(fā)布了ID.3的視頻，隨后將其刪除。幾天后，該公司在官方新聞稿中展示了這輛車。近日，大眾再次上傳了ID.3的宣傳視頻，曝光了這款車型的一些內飾和技術。雖然視頻很快下架，但敏銳的網(wǎng)友迅速保存并抓拍到了屏幕，讓外界見證了這款將于今年9月在法蘭克福車展亮相的電動車。
從流媒體視頻中可以看出，ID.3的零部件與SEAT在今年日內瓦車展上推出的el-Born概念車相似。全液晶儀表盤上顯示三種信息，分別是自動巡航控制和車道輔助系統(tǒng)、速度和里程以及導航功能。檔位控制器位于顯示屏的右側，與儀表板集成在一起。駕駛員可以通過轉動末端來換擋，這類似于寶馬i3中使用的技術。此外，ID.3可以通過操縱檔位控制器的上下箭頭來實現(xiàn)不同級別的再生制動。
在SITE推出的el-Born概念車中，10英寸的信息娛樂屏幕分為三個彩色面板。根據(jù)即將發(fā)布的ID.3宣傳視頻，ID.3屏幕分為四個更扁平的幾何面板，用日耳曼語代替拉丁語。其中，導航占據(jù)了大部分面板，還包括音樂、電話和聲音設置面板。ID.3可以根據(jù)左下角出現(xiàn)的兩個溫度提供雙區(qū)溫度控制，這在el-Born概念車中是沒有的。屏幕下部包含一個電容滑塊，可用于調節(jié)溫度。在宣傳視頻中，宣傳了“自然語音控制”的功能，讓駕駛員發(fā)出“我很冷”的指令時，汽車會自動升溫。此外，菜單、氣候、輔助和模式按鈕標記在屏幕底部。
ID.3將推出至少3款不同續(xù)航版本的車型，其中長續(xù)航版本的電池容量為77kWh，搭載204馬力的后置發(fā)動機，續(xù)航里程為342英里(約550公里)。有目擊者還說ID.3配備后輪鼓式剎車，屬于歐式風格。雷諾Zoe和歐寶Corsa-E的部分版本都配備了這款剎車。
