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讀創(chuàng)/深圳商報記者 陳姝

7月5日，美團無人機對外發(fā)布第四代新機型，該機型研發(fā)歷時兩年多，可在“零下20度至50度”的中雨、中雪、6級風、夜晚等環(huán)境中穩(wěn)定飛行，能夠適應97%以上國內(nèi)城市的自然環(huán)境要求。美團高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中表示，通過搭建空地一體的立體化城市配送網(wǎng)絡，美團可以為消費者提供更好的服務體驗。截至目前，美團無人機已經(jīng)在深圳、上海等多個城市的多個商圈、景區(qū)、居民區(qū)等落地運營，累計配送近17萬單，可配送品類近2萬種。

美團此次發(fā)布的第四代無人機，在安全性、經(jīng)濟性、環(huán)境適應性、運維友好度等方面均有顯著提升。硬件層面，第四代無人機搭載雙目立體視覺相機、4D毫米波雷達等感知組件，同時對整機集成和防水性能、槳葉材料等均進行了提升。

為進一步保障飛行安全，新機型的設計以關鍵子系統(tǒng)冗余備份為核心安全理念，在動力、電池、飛行控制、傳感器、定位等關鍵子系統(tǒng)上設有冗余備份，并在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“冗余備份運行—安全迫降—開傘”的三級安全保障體系；在無人機的安全控制體系上，新機型也得到強化，設置了人員權限、硬件、飛行信號、電子圍欄等多層控制防御機制。美團無人機硬件負責人胡孟表示，與上一代相比，新機型的經(jīng)濟性和環(huán)境適應性得到大幅提升。“除壽命延長1倍外，第四代無人機可在‘零下20度至50度’的中雨、中雪和6級大風等多天候安全運行；配送距離提升35%，最遠可達5公里；同時為了給用戶提供更好的體驗，折疊三葉靜音槳的設計讓飛行噪音也下降了50%。”

美團無人機業(yè)務負責人毛一年介紹了由無人駕駛航空器（無人機）、智能化調度系統(tǒng)以及高效率運營體系三部分組成的美團無人機城市低空物流解決方案，該解決方案可提供3公里半徑內(nèi)端到端零售物品配送15分鐘達的標準服務。目前，該方案已通過中國民航局審定，并獲得局方頒發(fā)的《特定類無人機試運行批準函》和《通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證》。這也意味著，美團無人機成為了一家貨運通用航空公司，可以開啟商業(yè)化運營。

其中，智能化調度系統(tǒng)連接著遠程機組、無人駕駛航空器、機場以及空中交通規(guī)劃控制模塊等單元，借助先進的人工智能技術，可以自主完成訂單航線調度。該系統(tǒng)理論上可同時完成每平方公里上千架無人機的調度工作；同時，它還會實時監(jiān)控無人機隊狀態(tài)信息，以及智能識別設備的運行情況。不論發(fā)生任何類型的異常，系統(tǒng)均會在100毫秒內(nèi)作出判斷，隨后自動觸發(fā)無人機懸停、避障、重新規(guī)劃航線以及緊急備降等操作，必要時還會觸發(fā)開傘動作，最大限度化解飛行安全風險。

公開報道顯示，美團自2017年開始自研無人機技術，并于2021年在深圳送出第一單，開啟常態(tài)化運營。落地運營兩年間，美團無人機除為寫字樓、社區(qū)等消費者配送各類餐飲外賣和零售商品外，在今年“五一”期間于深圳世界之窗開通了首條景區(qū)內(nèi)無人機配送航線。

星河集團產(chǎn)城研究院副院長張冰認為，美團城市低空物流解決方案的落地，是深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范案例之一，也是觀察傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與數(shù)字產(chǎn)業(yè)融合的窗口，將有利于深圳聚集超萬億級低空產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)悉，深圳·星河WORLD早在2021年就與美團無人機合作，開通了國內(nèi)首條產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的無人機配送常態(tài)化運營航線，時至今日，該產(chǎn)業(yè)園內(nèi)已開通5條運營航線，累計完成配送任務近4萬單，平均配送時長約15分鐘，累計為用戶節(jié)約近1萬小時等待時間。

審讀：譚錄崗

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