2024年5月1日，中建八局建設者在廣西梧州市柳梧鐵路8標段項目建設工地上忙碌。

“五一”假期，新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段第8標段1100多名建設者放棄假日休息，堅守崗位，奮戰(zhàn)施工現(xiàn)場，加快推進項目路基、橋梁、隧道等主體工程建設進度。據(jù)了解，新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段為柳州至廣州鐵路的重要組成部分，是國家“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的重大工程項目，為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運交流的主通道，是廣西構建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局的重大鐵路項目。是區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡的重要組成部分，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。項目線路自柳州鐵路樞紐進德站引出，折向東南經(jīng)象州，跨越柳江后經(jīng)武宣，穿越紫金瑤山及西山風景區(qū)，經(jīng)桂平、平南、藤縣、蒼梧，引入梧州站。新建正線全長237.8公里，沿線設進德、穿山、象州、武宣、東鄉(xiāng)、桂平北、平南北、濛江、旺屋、梧州等10座車站。鐵路等級為I級，正線數(shù)目為雙線，設計速度為160公里/小時。（何華文）

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

標簽：