北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”“雙一流”建設高校。該校2022年本科招生情況如何?政策有哪些調整?填報志愿需要注意什么?北京考試報記者日前采訪了該校招辦主任王皓。
總招生規模4200人
學校今年本科招生總規模4200人，總體規模與2021年持平，其中北京校區3600人、威海校區600人。
學校包括北京交通大學、北京交通大學(中外合作辦學)、北京交通大學(威海校區)3個招生代碼，各招生代碼所招專業分別對應普通類專業、學校本部的中外合作辦學專業以及在威海校區就讀的中外合作辦學專業。本部和本部中外合作辦學專業就讀全部在北京西直門校區，威海校區的專業全部在山東威海，學生的學籍、戶籍管理均在北京。
學校學科實力雄厚，在國內外知名的大學、學科排行榜中穩步提升。軟科2021中國最好學科排名中，交通運輸工程、系統科學蟬聯第一，頂尖學科數位列全國第25;全國第四輪學科評估中，系統科學學科連續四次蟬聯全國第一(A+)。學校有34個國家級一流本科專業建設點、11個國家級特色專業、7個國家級綜合改革試點專業、8個國家級卓越工程師教育培養計劃專業，12個專業通過國家工程教育專業認證，3個專業通過中華人民共和國住房和城鄉建設部專業評估，進入全球工程教育“第一方陣”，基本覆蓋學校普通本科招生專業(類)。
學校實施“本研貫通、學科融通、產學相通、國際互通”人才培養模式，持續打造拔尖創新人才培養特區。首次通過高考招生的詹天佑“3+5”本博直升試點班有4個特點：
一是學院實施書院制、導師制和學分制;二是在符合基本成績要求的情況下，學生直接獲得免試攻讀博士研究生資格;三是在本科階段的主修專業19個優勢專業中，學生可根據意向任選，這些專業包括通信工程、軌道交通信號與控制、計算機科學與技術、人工智能、信息安全、經濟學、物流管理、交通運輸、交通工程、電子商務、物流工程、系統科學與工程、土木工程、機械工程、電氣工程及其自動化、軟件工程、應用物理學、工程力學和數學與應用數學;四是學生在第四學期，與博士生導師從20個一級學科博士點中雙向互選博士學科方向。這些專業包括信息與通信工程、電子科學與技術、控制科學與工程、計算機科學與技術、網絡空間安全、應用經濟學、工商管理，管理科學與工程、交通運輸工程、系統科學、安全科學與工程、土木工程、機械工程、電氣工程、軟件工程、數學、統計學、物理學、力學和光學工程。
滿足專業志愿不調劑
學校今年繼續承諾“平行志愿提檔不退檔”，前提是考生要服從調劑，體檢符合要求。學校調檔比例一般為100%，生源較好省份將適度增加招生計劃。學校不設專業級差。錄取和分專業時，若投檔成績相同，則按各省(區、市)確定的同分排序規則進行錄取。此外，學校在錄取和分專業時均承認符合規定且不超過20分的全國性政策加分。
對于北京考生，學校推出了滿足專業志愿、不調劑的政策，具體為：a.物理組“報三保一”：報考選考科目要求為“物理”的普通類專業組(不含中外合作辦學專業和其他特殊類型招生)，如考生符合錄取要求，提檔不退檔，滿足考生填報的前三個專業(要求不重復)志愿之一，不調劑。b.不限組滿足一專業：報考選考科目要求為“不限”的普通類專業組(不含中外合作辦學專業和其他特殊類型招生)，如考生符合錄取要求，提檔不退檔，滿足考生填報的第一專業志愿。
學生轉專業成功率高 畢業證、學位證均由北交大頒發
學校中外合作辦學專業畢業證和學位證均由北京交通大學頒發，證書上不標注“中外合作辦學”或“威海校區”字樣。學校本部有2個中外合作招生專業，按北京交通大學(中外合作辦學)代碼錄取。其中，機械電子工程專業與澳大利亞伍倫貢大學合作,學制4年，“3+1”模式。納米材料與技術專業與加拿大滑鐵盧大學合作，學制4年，“2+1+1”模式。威海校區以“國際化合作培養”為定位，按北京交通大學(威海校區)代碼錄取，學制4年，均為“4+0”模式。其中，信息管理與信息系統專業與美國羅切斯特理工學院合作。通信工程、計算機科學與技術、環境工程、數字媒體藝術、工商管理、會計學專業與英國蘭卡斯特大學合作。所有中外合作辦學專業合作方均為英語國家，有大量的全英文授課，專業課也為全英文教材，因此要求學生有較好的英語基礎，非英語考生要謹慎報考。
學校堅持以學生為中心，提供充分的專業選擇自主權。一般在一年級第二學期，學校和學院組織跨類轉專業考核，除特殊限定的學生外，其他各類學生均可提出轉專業申請，轉出不設成績要求。考核通過的可實施轉專業。近幾年學生跨大類轉專業成功率在65%左右。
