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借著新能源汽車發展的東風，寧德時代在近幾年一躍成為國內最炙手可熱的企業，一度有著“寧王”的稱號。作為全球最大的動力電池生產商，寧德時代不僅在國內快速布局自身產業，其商業版圖同時也向海外市場進發。

寧德時代

近日，有泰國官員在接受采訪時表示，泰國政府正與包括寧德時代等在內的動力電池制造商就在泰國建設生產設施進行談判。泰國投資委員會（BOI）秘書長Narit Therdsteerasukdi表示：“我們正在與許多公司談判，不僅是寧德時代，還有電池行業的許多公司。這是我們的目標之一。我們希望吸引電池生產商在泰國建廠。”

去年，寧德時代曾宣布與泰國國家石油股份有限公司（PTT）的全資子公司Arun Plus有限公司簽署戰略合作備忘錄，雙方將在東盟地區就電池相關業務開展合作，進一步增強雙方在電池行業的競爭優勢。

作為東南亞第二大經濟體，泰國一直希望成為地區電動汽車生產中心。泰國政府推出了一系列政策來推動本國新能源汽車行業的發展，泰國計劃到2030年將其汽車年產能（250萬輛）的30%左右轉化為電動汽車，目前泰國本土的汽車依舊由豐田、五十鈴等日本車企主導。目前，包括長城汽車、比亞迪汽車等國產車企已經在泰國有所投資。泰國希望吸引更多電動汽車供應商和組裝廠，同時在當地生產電池和充電樁等關鍵部件。

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