轉(zhuǎn)型之后，海航科技(600751.SH)競爭優(yōu)勢持續(xù)釋放。

半年報顯示，今年上半年，海航科技營業(yè)收入再破千億，達到1519.87億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)4.53億元，同比增長225.72%，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)4.38億元，同比增長459.60%。

海航科技前身是天津海運，主營航運業(yè)務(wù)。2016年，海航科技耗資395億元跨國收購英邁國際，成功轉(zhuǎn)型至IT供應(yīng)鏈領(lǐng)域。目前，英邁國際已經(jīng)成為公司核心資產(chǎn)及收入的主要來源。

英邁國際在全球64個國家設(shè)立分支機構(gòu),，擁有190個物流中心，年發(fā)貨量超過15億件。今年上半年，英邁國際實現(xiàn)凈利潤2.32億美元，同比增長32.84%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，降本增效也是海航科技凈利潤大幅增長的重要原因。今年上半年，公司管理費用、財務(wù)費用合計比去年同期減少3.86億元。

開源節(jié)流半年盈利4.53億

海航科技開源節(jié)流，實現(xiàn)了經(jīng)營業(yè)績超高速增長。

今年上半年，海航科技實現(xiàn)營業(yè)收入1519.87億元，較去年同期的1569.93億元下降3.19%。與之相對應(yīng)的凈利潤、扣非凈利潤不僅沒有下降，反而大幅增長。其實現(xiàn)凈利潤4.53億元，比上年同期的1.39億元增長3.14億元，增幅為225.72%。扣非凈利潤為4.38億元，比去年同期的0.78億元增加3.60億元，增幅達459.60%。

分季度看，今年一、二季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入770.56億元、749.31億元，同比下降1.52%、4.85%。對應(yīng)的凈利潤為1.49億元、3.04億元，同比增長184.11%、250.99%?？鄯莾衾麧櫈?.19億元、3.19億元，同比增長6497.23%、316.93%。

對比發(fā)現(xiàn)，從營業(yè)收入方面看，二季度略低于一季度。但是，凈利潤、扣非凈利潤均大幅強于一季度。

凈利潤、扣非凈利潤同比增速高于營業(yè)收入，與毛利率、凈利率上升有關(guān)。上半年，海航科技綜合毛利率、凈利率為7.74%、0.44%，去年同期為7.07%、0.13%，同比上升0.67個百分點、0.31個百分點。

對于今年上半年經(jīng)營業(yè)績，海航科技解釋，受疫情影響，上半年，全球范圍內(nèi)居家辦公需求快速增長，子公司英邁國際技術(shù)解決方案中的商業(yè)消費模塊業(yè)績提升。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，降本增效也是海航科技經(jīng)營業(yè)績增長的重要助力。

海航科技利潤表顯示，今年上半年，公司銷售費用19.51億元，去年同期為19.45億元，同比增長0.06億元，基本持平。而管理費用65.48億元，比去年同期的67.42億元減少1.94億元。此外，因為償還了部分到期銀行債務(wù)，公司財務(wù)費用為15.84億元，比上年同期的17.76億元減少1.92億元。兩項費用，今年上半年比去年同期合計減少3.86億元。

海航科技表示，英邁國際積極管控運營成本，降低人工成本及渠道費用，核心運營指標同比穩(wěn)步提升。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，自從轉(zhuǎn)型以來，海航科技盈利能力有了明顯提升。

海航科技前身是天津海運，1996年9月9日在上交所掛牌上市。受市場環(huán)境等多重因素影響，經(jīng)營業(yè)績總體不佳，公司長期處于保殼狀態(tài)。2016年公司支付395.28億元收購英邁國際100%股權(quán)，轉(zhuǎn)型至IT供應(yīng)鏈領(lǐng)域。

2016年、2017年，公司經(jīng)營好轉(zhuǎn)，凈利潤分別為3.22億元、8.21億元。2018年，受財務(wù)成本、聯(lián)營公司中合擔保業(yè)績下滑等因素影響，當年凈利潤下降92.66%。

2019年，海航科技經(jīng)營業(yè)績觸底反彈。這一年，公司實現(xiàn)凈利潤5.22億元，同比增長766.35%。

綜上所述，2019年以來，海航科技經(jīng)營業(yè)績保持了超高速增長勢頭。

全球范圍內(nèi)擁有25萬余家客戶

海航科技通過耗資近400億元收購的英邁國際，已經(jīng)是其核心資產(chǎn)，具有較強競爭力。

財報披露，英邁國際已構(gòu)建全球性高覆蓋面的渠道網(wǎng)絡(luò)，在64個國家設(shè)立分支機構(gòu)，擁有190個物流中心，35個維修服務(wù)中心，客戶范圍涵蓋全球中小企業(yè)、公共服務(wù)部門及大型企業(yè)，幾乎涉足IT產(chǎn)品全部細分市場。同時，還為供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供IT產(chǎn)品解決方案，能夠為下游經(jīng)銷商客戶在自動識別和數(shù)據(jù)采集(ADIC)、銷售時點系統(tǒng)(POS)、專業(yè)視聽、數(shù)字標牌產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)為代表的新興領(lǐng)域提供更完善和更優(yōu)越的技術(shù)解決方案。

英邁國際的經(jīng)營模式為，每年從全球采購IT產(chǎn)品，覆蓋上游超過1800家供應(yīng)商，通過其遍布于世界各地的銷售代表和技術(shù)專家服務(wù)于全球25萬余客戶。

值得一提的是英邁國際的云服務(wù)。英邁國際通過英邁云集市、英邁云為渠道合作伙伴和最終用戶提供一站式多樣化的云服務(wù)，包括商業(yè)應(yīng)用、通訊與協(xié)作服務(wù)、云備份、虛擬機、安全服務(wù)、云存儲等。2018年，英邁國際與微軟合作推出了全新的云業(yè)務(wù)平臺CloudBlue。CloudBlue是一個云商務(wù)和XaaS平臺，專注于向如MSP、電信公司、大型VAR等上游廠商提供服務(wù)，為Sprint,CenturyLink等150余家全球最大的服務(wù)提供商提供云運營，目前已成為全球最大的云商業(yè)平臺。

海航科技稱，英邁國際通過提供銷售和交付為一體的解決方案，將全球云消費者和云供應(yīng)商聚集到一起。目前，英邁云服務(wù)已經(jīng)整合超過150家云服務(wù)供應(yīng)商巨頭、55000家云經(jīng)銷商、100余家集成式獨立軟件開發(fā)商、200余套云解決方案，全球大部分范圍的代理商、渠道合作伙伴、IT專家可通過英邁云平臺、CloudBlue高效的瀏覽、購買并快捷的接入云解決方案系統(tǒng)。

公司表示，英邁國際的云服務(wù)業(yè)務(wù)收入已經(jīng)連續(xù)三年同比增長超20%。今年將不斷加大對于云服務(wù)的投入，并專注于增強CloudBlue平臺的業(yè)務(wù)復(fù)購率及用戶基數(shù)的擴大，進一步推動托管服務(wù)及增值服務(wù)業(yè)務(wù)的增速，促進交易從Odin/Ensim到CloudBlue的平臺轉(zhuǎn)換。

值得一提的是，因為現(xiàn)金收購英邁國際，海航科技背上沉重的債務(wù)包袱，隨著經(jīng)營向好，財務(wù)壓力在逐步減輕。

2019年，海航科技財務(wù)費用達39.03億元。今年上半年，財務(wù)費用為15.84億元，較去年同期減少1.92億元。截至今年6月底，海航科技債務(wù)總額為438.46億元。